耐思商砼智能管理系统
系统解决方案
龙岩市耐思科技信息有限公司（以下简称：耐思科技）根据国内混凝土行业的发展趋势以及出现的问题，利用先进的计算机软硬件技术和成熟的行业管理理念，为混凝土企业集团的区域、移动、独立、多元化的发展，提供各种经验的解决方案。
作为提高管理水平的一个标志，软件管理系统其最终目的是及时准确地掌握公司采购、生产、销售、资金、资产、人员、质量、安全、跟踪、分析等标准运作的状况，并支持各区域、各分公司、各职能部门、各工作单元中发生的各种业务信息，据此为经营管理水平的提升提供真实可靠的量化数据依据。
耐思商砼智能管理系统致力于提高搅拌站信息化建设与管理水平，降低搅拌站企业运营与运作成本。系统引入了当今世界最先进的现代管理思想和方法，将企业外部客户的需求，企业内部的生产制造流程以及供应商资源整合在一起，以客户为中心，整合经营的系统管理模式，将改变混凝土行业传统管理粗放、落后的局面。
耐思商砼智能管理系统一方面弥补了管理过程中存在的诸多漏洞从而大大加强了管理者对整个公司的掌控力，更为经营者的决策提供了精准的数据支持。另一方面也减少了各部门之间的沟通成本，进而提高了企业整体的营运效率。
1.1 公司介绍
耐思科技是一家以计算机软硬件开发，自动化、信息系统集成为主的高新技术企业。
公司长期专注于水泥及其上下游行业信息化领域，致力于应用信息化、自动化及物联网技术提升水泥建材企业的发货控制管控水平,是国内最早一批将一卡通及物联网技术应用于地磅过磅防作弊、采购收货、袋装水泥和散装水泥发货控制的企业。公司具有独立的信息化系统、PLC自动化控制系统的开发、设计、集成和实施能力。公司的所有产品都是自主研发。经过多年潜心研发和众多工程实践，已形成了比较完整的水泥建材及其上下游行业的信息化解决方案，主要产品有:耐思商砼智能管理系统（采购、库存、生产调度与销售、计量、库存、财务、实验室、设备、上料控制）、耐思水泥企业ERP、散装水泥发货控制系统，散装水泥、熟料定值装车系统，袋装水泥发货控制系统（刷卡装车，计数与喷码联动）、无人值守地磅计量系统、DCS数据采集系统、GPS等，这些方案的集成应用将为水泥企业及其上下游行业打造智能工厂、智能物流提供强有力的技术支撑。
1.2 系统特点
1.2.1 精准的原材料实物价值管理
突出问题：“原材料突然“消失”，问题到底出在哪？”
问题阐述：
在商砼企业未使用任何软件系统管理时，由于人为原因造成的盘库不及时、出入库记录不及时、片面关注采购环节等因素将导致原料实物价值监管不及时和核算的不准确，直接造成某种原材料突然“断料”，从而对生产经营产生影响；当更换原材料时，由于价格的差异会导致财务收入节余的减少：
1、在磅房收料计量过程中，司磅员串通原材料运输司机暗箱操作，让车辆过磅进站，不打料或者料打不净，之后找一皮重相似的车辆进行过磅，从而让重车出厂倒卖物料；
2、两辆相似车辆同时进站时，均过磅计量，其中的一辆把原材料打净，另一辆不打料，让空车过磅两次（第二次过磅时更换车牌，以假乱真），车辆出站后变卖原材料；
3、盘库人员和磅房、原料采购人员串通，假借盘库误差（实际库存小于理论库存，现实是实际库存大于理论库存），通知采购员进行采购，然后对料过磅，不打料，找皮重相似的车辆称皮重，再把重车出厂变卖物料，从而窃取鲸吞公司利益。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统无缝连接地磅，自动采集地磅的数据，同时在地磅的两端装有摄像头进行拍照存档。
当车辆进出地磅称重计量时，系统在保存计量数据的同时抓拍下运输车辆的车型、车身以及车牌号码。称毛重和称皮重时各拍两张。系统可随时调出进厂、出厂的照片进行比对，并且采集后所保存的数据为不能修改的原始数据。通过数据对比，可有效杜绝人为的偷料、丢料现象。
同时，操作员通过系统还可以查看料仓库存的即时数据和机楼物料消耗的实际数据。方便相关人员据此及时补给所需原材料。
1.2.2 灵活的生产调度管理
突出问题：
1、罐车到达施工地点时不具备卸料条件，造成罐车因等待时间超长而造成结罐现象。搅拌站因此需要更多的生产成本和维修成本；
2、罐车司机作业时间受自身或外部因素影响，现场作业时间超出调度的合理预期时间，造成实际作业时间的延长，隐性增加搅拌站的运营成本。
问题阐述：
由于商砼行业特殊的买方市场，搅拌站在经营过程中，需要满足施工方的各种需求。由此造成搅拌站无法完全控制生产和运输的节奏，在施工方施工条件不齐备的状态下，极易造成罐车等待时间超长并造成罐体结罐现象。搅拌站由此需要付出额外的生产和维修成本。
此外，因为商砼行业的特殊性，现场施工条件各不相同，罐车司机连续作业时间长，而企业常规的作业监控手段无法实时获取作业现场状况。这些因素对罐车司机的作业时间都会产生直接的影响，从而造成实际作业时间的非合理延长。从企业管理角度出发，这种效应的累积，应该是需要极力避免的，其后果是企业运营成本的隐性增加。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统通过与GPS的高度集成，通过传感器与GPS系统的结合，运用电子围栏技术，实时掌控罐车的作业状态，为实现灵活的生产调度提供真实的依据。
在调度作业前，操作员通过设定固定、合理的罐车发车频率，保证施工方的正常施工生产；并结合现场施工施工条件，依据以往的业务经验，在系统中设置一个合理的罐车的实际现场作业时间。
在调度作业过程中，操作员通过罐车所安装的GPS设备与传感器，结合系统中对实时接收的坐标和传感器信息的分析数据，依靠内置的电子围栏技术，确定罐车作业过程中相关的作业时间和作业状态，据此动态调整发车频率和现场作业时间，将调度作业维持在一个适合当前作业内容的合理频率范围，从而实现在企业的生产、运输过程中隐性节约经营成本的目标。
1.2.3 高效的生产监管体系
突出问题：
1、生产人员打错料、打废料、偷打料的情况，管理人员很难获知或时间严重滞后，甚至可能造成重大的生产事故。
2、现有生产管理模式下，生产中控系统提供的统计报表无法确保数据的真实性和有效性。
问题阐述
有效调度计划中需供1000方的混凝土，理论上应该消耗和需供方量对应的原材料，但实际消耗超过了允许的用料误差率。原因何在？
1、操作员串通司机偷打料，多打混凝土，私自销售，事后在中控程序里面私自删除对应的生产记录导致超量消耗而原因无从查起；
2、操作员长时间工作及人工告知生产任务的方式容易出错，导致打废料。管理者很难即时获知原材料的不正常损耗；
3、因为生产现场条件的约束，骨料实际下料的料仓与生产中控系统中定义的料仓不能匹配，而中控系统无法区分这种实际状况，造成其提供的相关生产报表的数据，在真实性和有效性方面大打折扣。
4、生产现场为预防生产事故，在骨料下料过程中的监控录像与企业所使用的管理软件和中控系统中的生产数据不具有实时关联，从而在预防生产事故方面，不能完全杜绝生产事故的发生，存在另管理层担忧的隐患。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统依据调度计划、调度指令自动产生生产任务单并使用防呆技术绑定配比，将生产任务单推送至中控系统。并且采用技术手段，在相应生产任务单执行生产时，将监控设备与系统数据相关联，杜绝人为因素造成的生产漏洞，尽最大努力尽量杜绝生产事故的发生。
通过上料控制系统，保证生产设备使用正确的原材料（骨料、粉料），尽量防止打错料、打废料。
通过管理系统计算的理论原材料消耗量，可以和中控系统的物料消耗进行对比，可以将异常情况精确定位到班次、生产时间、操作员。从而为解决问题提供充足的依据。
此外，通过从中控系统中的数据与管理系统中相关的业务数据，形成设备维修/运行状态的相关分析报告。
1.2.4 主动的车辆调度
问题阐述：
1、常规下调度生产流程下，车辆调度通常是被动式。调度员不能即时准确的了解车辆排队信息以及是否可以进行排班，由此造成的排班计划不是降低车辆作业效率，就是容易引起司机的不满进而引起纠纷。
2、由于车辆自身故障原因，导致车辆不能进行满载。而调度员因为人为记忆的模糊和误差，在进行调度时安排过大的方量而产生资源浪费。
3、调度员往往要通过人工的方式才能知道当前值班的车号，并且容易忘记。
4、被动式的车辆排队，隐性增加企业生产运营的成本。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统可以连接刷卡机，或者与GPS进行对接。能够在第一时间主动将车辆的排队信息在系统中予以显示。
通过一卡通技术结合司机的实际作业时间、GPS以及司机回站时反馈的车辆状况，主动对车辆进行排队管理，最大限度的保证生产和运输作业的连续性。
系统通过记录车辆的多种状态信息，包括休息与检修。使调度操作的时候不需要额外的记住车辆的状态。从而减少调度的重复劳动与出错率。
调度员在派车时，系统会对已经被主动排队的车量予以明确的提示。同时，由于车队在车辆发生故障时将车辆的故障信息维护到系统中，因此调度作业可以依据车辆的状态信息自动适应最大的装车方量，或者将具有安全隐患的车辆从排队作业中自动剔除。
1.2.5 精细的退砼处理
问题阐述：
在大多数混凝土搅拌行业中，“退砼”这个概念本质上是非常模糊的。它包含了各种各样原因造成的“退砼”。而这种“退砼”，因为相关的统计分析的滞后效应，导致企业在提高管理水平的努力无处发力。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统通过将（企业的）“退砼”概念进行抽象化和格式化，从而创造性的解决了该问题。
系统通过预定义“退砼”，将生产作业过程中的退砼归纳到系统所设置的计算模型中，针对有无实物退砼，结合退砼的结算方式，将生产作业过程中退砼的相关数据进行准确的记录。
当相关单位或管理层需要这方面资料时，系统通过实时的动态运算进行数据归纳、统计、分析，为其提供直观易懂的结果，作为选择解决问题方式、方法的量化数据依据，避免因此而造成的更大的利益损失。
数据的有效累积以及精确的统计分析，可以为提高企业管理水平，进而获取更多的额外利益提供坚实的数据基础。
1.2.6 全动态的实验室管理
问题阐述：
不同商砼搅拌站的产品可能具有不同的产品特性，从而具有要素不尽相同的配比方案；即使同一商砼搅拌站，也可能拥有不同厂家生产的生产设备，从而需要拥有不同的配方体系。
传统软件固化的配比体系需要企业对其进行适配，或者从底层将软件予以修改从而匹配企业实际的配比体系。这将导致软件的可用性降低或者使系统部署时间延长。
此外，基于企业所在地区的不同的施工和监管要求，实验室需要提供大量的检测报告、合格证，以及监管部门必需的各种报表。为了达到相关的要求，实验室绝大多数情况下，都是通过大量重复性的手工作业来完成此项工作。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统具有独家开发的全动态技术，最大限度的满足企业在配方和报告体系的各种需求，从根本上解决了这个问题。
系统拥有相关的全动态技术，可以通过在系统部署实施阶段，依据企业实际的需求，对配方和所需的各种报告、报表进行预定义，从而最大限度的满足企业在这些方面的各种需求。为尽量减少手工作业，提高工作效率奠定坚实的基础；同时，这项技术也使得系统在应用过程中的时效性和易用性得到极大的增强。
1.2.7 现代内控管理制度与系统的高度融合
问题阐述：
对于常规下的生产，通过合同签订，调度排班，打印分送/口头通知到调度、机楼、实验室；实验室关联配方，调度调车，机楼生产。实验员频繁出入机楼。大量人工作业，效率非常低，部门间信息沟通不畅，流程不科学，数据的统计分析困难。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统将搅拌站的生产管理全程规范化，并将权限分别分配到相应的职能部门和岗位。
通过流程的标准化，从合同的签订、调度作业、实验室配比管理、搅拌楼生产、原材料消耗到财务应收应付账款的生成。形成一个统一、标准、精准的规范化流程。
系统使得整个生产流程信息化，数据准确即时，各部门之间可在自己的工作岗位上按部就班的完成了整个流程的生产任务，减少人工交流，提高生产效益。
操作规范责任到人，并且有相应的操作日志可跟踪，更有利于提高操作员责任心，也规范了各生产岗位的操作。
1.2.8 真实有效的财务数据报表
问题阐述：
很多混凝土搅拌站在管理上都存在漏洞。对于数据报表的统计、整理不严谨；数据资料统计、查询、管理不方便，不能实时性、及时性的查看需要的数据；人为的操作或者其他人为的因素造成数据的不准确。
耐思商砼智能管理系统解决方案
1、系统可提供实时、动态报表；各部门可随时查看需要的数据。
2、财务数据报表抓取底层原始数据，不能随意修改，保证了数据的真实性和有效性。
3、数据自动进行分类、计算和汇总。节省大量的人力、物力、财力，可最大限度的接近无纸化办公。
1.2.9 准确有效的经营决策
问题阐述：
传统模式下查看一段时间内公司的成本，盈利情况，或者企业经营方面的数据，需向到多个部门索要数据，并且都没有现成的数据，数据准备齐全往往需要几天时间、甚至更长的时间，导致负责人不能及时的掌控企业的总体经营状况。对于各部门工作的考核、检查也没有行之有效的方法。
耐思商砼智能管理系统解决方案
1、系统自动对数据进行分类汇总，公司的经营、现金等情况通过报表一目了然。
2、系统可以随时查看各部门的工作情况，作出快速决策反应。
3、系统可实现一些在传统模式下无法实现的管理设想，把管理理念或者具体制度，通过软件操作流程贯彻到整个企业的管理中去。
1.2.10 移动互联的贴身应用
问题阐述：
领导出差外地或在家中的时候，只能通过电话，才能知道搅拌站当前的运行情况与当前大概的生产方量与工程任务排单信息。在某些需要领导审批的环节，往往因此造成业务流程的阻滞，从而影响到实际的生产经营。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统支持互联网，也支持移动网络。
领导在任何时候，可通过互联网、手机或平板，即可知道搅拌站当前的运行状态与实现的生产方量，工程任务排单的信息，并在所需处理的作业环节直接进行相关的审批操作。
施工方也可通过移动解决方案，减少与搅拌站调度间的频繁沟通，清晰准确的提交需方信息。
1.2.11 系统的集团化管理
问题阐述：
当公司拥有多家搅拌站的时候，公司的管理的难度是呈几何级增长。实时了解分布在不同地域的搅拌站生产运行状况是十分困难的事。并且无法准确地通过集团管理将与生产任务相关的各种作业信息及时下发到各搅拌站。
耐思商砼智能管理系统解决方案
系统为集团公司提供成熟的集成解决方案。
在公司的总部可以实时准确地知道分布在不同地方搅拌站的生产任务排单、生产记录、方量、材料消耗、车辆运行状态等信息，同时公司总部也可根据实际情况将生产任务下发到各个搅拌站并在需要对下属搅拌站进行管理干预时及时通过系统功能予以实现。耐思商砼智能管理系统功能描述
合同管理
耐思商砼智能管理系统中的销售管理是以合同为主导，所有销售经营业务必须以合同为起点，而销售合同签订之前必须要有委托方与工程信息。
系统中合同管理流程如下（红色虚线为可动态设置的可选流程）：
销售模块中，委托方管理是系统对委托方信息进行统一管理的模块，在与多委托方进行供料的情况下，需要将委托方分别记录并统一管理。完善委托方信息后，在显示界面中可以看到所有已保存的客户信息，具体如下图所示：
每个委托方，至少有一个工程。
工程信息管理模块是对工程信息进行统一管理的模块，需要将委托方所包揽的工程进行登记并统一管理。显示界面中以不同颜色（在建：白色；完工：绿色；完工欠款：红色）对不同的工程状态予以可视化的区分。这样显示的目的：
将一个委托方下的多个工程进行区分；
对工程状态一览无遗；
对工程结算信息具有整体的把握。
具体信息如下图所示：
最后才是录入合同草本与合同审批。
在与客户签完纸质合同草本之后，需要在系统中登记纸质合同草本信息：
每一份合同的具体细节内容与各审批环节的审批状态均可以在系统中明晰展示：
系统将根据企业管理需求可提供合同草本扫描存储功能，在各审批环节的（移动）客户端，审批人可以调阅合同草本扫描件核对确认所关注的合同要素；此外，针对合同，系统提供独立的调价机制。
为方便合同管理，系统在桌面客户端和移动APP的主界面提供与当前操作员权限相匹配的待审批合同列表。
调度计划与任务排单
系统中，针对合同审批是否完成的不同状态，以及依据企业部门与岗位的不同业务要求，在生产调度作业中，具有不同的业务流程（红色虚线为可选业务流程）：
有了委托方信息、工程信息与合同后，可以进行调度计划与任务排单了。
生产调度将每天的调度计划排列出来。显示界面中对调度计划的完成状态（进行：白色；完成：绿色）以不同颜色进行可视化的区分。如下图所示：
此外，调度计划的完成进度和完成情况，也显示的一目了然。
依据审核后的调度计划，调度员进行生产排程：
操作员可以在直观的操作界面中，针对每个调度计划进行直观的操作，并且，同时显示对应罐车的关键作业时间以及按退砼原因分列的退砼量。
针对调度员所排程的生产任务单，系统同时可以明细的查询：
在此界面中，通过不同的颜色，可以区分生产任务单是否已经推送至生产中控系统；此外，可以直观的显示当前操作任务单所对应的生产配比。
为了更灵活的适应企业的要求，针对调度计划，系统具有统一的配比绑定机制（参见下一小节）。
配比管理与绑定
系统支持绑定配比和不绑定配比操作，当绑定配比时，可通过已经定义的生产配比进行选择。这样就可以满足不同情况的需求。
系统通过生产线设置和配比设置，形成配比保护机制：
理论配合比库在显示界面中以不同颜色（绿色：审核；白色：未审核）匹配理论配比的审核状态。将基本信息进行完善后，可以方便后面的生产配比管理模块进行操作，具体如下图所示：
生产配比库是用来存储对内施工配合比数据的模块，方便在实际生产中对其进行调用，其中包含了配比的一些基本信息。它拥有和理论配比同样的颜色可视化效果。具体如下图所示：
依据企业管理要求，系统可灵活实现配比绑定的方式（绑定调度计划或者对每一生产任务单单独绑定）。具体如下显示：
生产调度
生产调度主要是用来进行生产调度的界面，将今天需要进行生产的任务排单调度到搅拌楼进行生产，界面中记录以时间倒叙排列，并以颜色对任务状态予以可视化显示（白色：未推送；绿色：推送成功；红色：作废）。具体如下图所示：
退砼转发
因为各种原因出现需要进行退砼转发时，调度只需要在操作窗口中选择运输车量编号，系统即可将其所载余砼计入发货总量。并在明细数据中记录其来源信息。该机制也支持整车转发情况的处理。如下图所示：
生产任务单在指派运输车辆时，自动带入转运退砼
退砼转运详情查询
退砼转运统计分析
车辆排队和LED屏显示
系统的排队机制，采用主动排队技术，其流程示意如下：
当调度员完成任务指派后，系统会自动对车量进行排队。我们将安装好刷卡机，通过给每个司机进行配卡，然后运料的进出过程中通过刷卡获取准确的出厂、回厂时间已经运送的重量信息；或者与GPS进行对接，自动获取车车辆的作业信息进行排队。车辆排队信息将在调度室显示屏中进行轮播。如下图显示（可根据企业要求，对显示要素进行屏蔽或修改）：
语音播报
通过耐思商砼智能管理系统下发调度后，耐思语音播报系统会通过功放对当前的调度情况进行播报。如：“请1号车进1号线，请2号车到1号线准备”
机楼LED屏显示
通过耐思商砼智能管理系统下发调度后，挂在生产线墙上的LED显示屏将会显示出几号车进几号线，并按照线号和排队顺序轮番显示，具体附带效果图如下（可根据企业要求，对显示要素进行屏蔽或修改）：
生产记录
搅拌楼生产完毕后，耐思商砼智能管理系统会自动将生产的数据采集到服务器中。并且能查看所有的详细信息，包括每盘料的材料理论消耗、实际消耗，误差率等清单，如下图所示：
原材料管理
原材料管理
对实际生产原材料的名称和具体品牌进行填写，也可对原材料基础信息进行编辑，调整其价格和监视价格波动。
原料库存盘点
负责每期原材料电脑账面库存、实际盘点量及误差。可细分到每条线的具体筒仓，对原料库存进行详细盘点。
供应商管理
管理供应商基本信息。如下图所示：
库存状态
系统提供实时库存状态查询。用户可以查看当前实际库存，对实际耗材进行实时监控。
原材料收发存明细
该功能对每种原料不同时间段的当前库存、入库用料、消耗用量以及盈亏值进行统计。
原材料入库
把原材料入库信息录入系统。对磅单按供应商，材料种类、名称等分类汇总。
原材料入库有两种模式：
1）通过在系统中“原材料入库”中进行添加操作。如图：
2）原材料入库记录用磅房系统来进行管理，视频监控称重情况。原材料的过磅重量值由磅房系统自动读取，禁止手写或是改动，用以杜绝手写误差、字迹模糊或是恶意更改而导致的错误。
所有在磅房系统进行称重或是入库的记录都会自动读取到“原材料入库”模块中。
过磅入库流程如下图所示：
其他
对于油料的出入库，需要依据采购单据载明的比重，进行单位换算。
一卡通管理模块
IC卡管理
系统使用IC卡作为业务流转的凭证，采用加密验证方式，并与电子标签或车牌摄像机联合使用，实现IC卡与车牌号绑定构成双卡认证防作弊效果。对于不固定的车辆每次发放加密IC卡的方式（人工方式或自助方式），每次发放并且每次回收的方式应用。对于相对固定的车辆可发放固定IC卡，出厂不回收。
卡信息
IC卡内写入提相关业务信息，并对每个环节进行业务标记（发卡、入厂、一次计量、收货（发货）、二次计量、出厂），充分发挥IC卡为承载、传递信息载体的作用。
车号识别管理
系统支持电子标签车号识别和车牌摄像机视频识别两种方式，我们建议采用电子标签车号识别。
电子标签方式
系统使用超高频电子标签作为车号采集的唯一依据，并与IC卡联合使用，实现IC卡与车牌号绑定构成双卡认证防作弊效果。电子标签采用防拆设计，张贴在车辆的前挡风玻璃后视镜处，这种方式为高可靠方式，还可防止套牌。
车牌摄像机视频识别方式
系统通过接入车牌摄像机拍摄车辆头部车牌，通过视频流实时获取车牌识别信息，这种方式后期投入小，但受周围光线环境、车牌污损、安装角度等外在因素影响，识别率不能达到100%，且无法防止套牌现象。
IC卡流转流程
入厂发卡
出厂收卡
人工发卡方式
根据司机携带的送货单，选择采购订单数据，手动发出一张IC卡，发卡的起始点根据工厂布局可部署在门岗、地磅。
自助发卡方式
客户在手机APP平台中输入采购送货单（关联到采购合同，录入运输的车辆号码、司机手机号、驾驶证号等信息），在经系统审核后自动生成6位数的送货密码，司机在厂内开票自助终端机输入车牌号码（可选），填入送货验证码（验证码通过短信平台或APP推送给司机），由自助终端机自动发出IC卡，无需厂内工作人员人做任何操作，全程由司机自助操作，真正实现下单、开票自动化、自助化、无人化操作。
现场设备
根据现场情况可以把自助发卡终端放置于门禁或地磅处，同时能够在此终端机上出厂回收IC卡，打印过磅小票的功能。
门禁管理
门禁管理系统旨在对进出车辆进行管理，并对车道进行控制。门禁系统对进厂车辆须进行身份合法性判定，并控制道闸起降，登记入场时间、保存数据；对出厂车辆进行出厂业务完整性判定，并控制道闸起降，记录出场时间、保存数据。
主要设备
设备安装现场示意图
门禁功能介绍
入厂管理
1、系统中先维护好电子车号，并标识该车号为营运车辆或非营运车辆，营运车辆还需标识业务类型（可多选）。
2、对于营运车辆，运输司机到达门禁，系统读到电子标签或车牌摄像机识别的车号并与系统车辆信息库进行比对同时作业务合规性检查（如是否订单、GPS检查等），检查通过后自动打开进厂道闸，车辆通过后自动关闭道闸；根据实际情况系统也也可以设成门卫审核后自动打开道闸（可选）。
3、非营运车辆（小车等办公车辆）系统读到车号，自动打开道闸，并在系统中形成通行记录。
门禁出厂
1、车辆在二次称重完毕后，将车辆驶到出厂门禁车道；
2、司机下车将IC卡交给门岗工作人员，门岗操作人员在电脑上刷IC卡，系统自动调出相当前车辆关联的单据供操作人员审核，审核通过出厂车道的道闸自动开启，当车辆完成出厂后，道闸自动关闭；或者，采用自助收卡，在收卡后出厂车道的道闸自动开启，当车辆完成出厂后，道闸自动关闭。
无人值守自助计量管理
无人值守智能计量管理系统集物联网技术自动检测、流媒体、模式识别、自动化、信息处理和计算机网络等多种技术于一体，不仅实现了各种物资的自动称重和数据采集处理，与用户采购、生产、销售、管理等部门的数据资源共享，还能进一步加强企业内部管理、有效堵塞各种管理漏洞，实现了使业务办理过程网络化、电子化，为用户领导层的决策提供可靠及时的依据。
无人值守智能计量管理系统是在计算机管理下的，由电子汽车衡、工业计算机、通讯设备、PLC交通控制系统、视频监控系统、现场刷卡计量终端、自助计量操作终端、IC卡读卡器、、IC卡、RFID读写器、电子标签、道闸（拦杆机）、LED显示屏及配套集成附件（如红外探测器、摄像机、打印机等）组成,。
工作模式和特点
工作模式
根据工厂的实际情况无人值守计量系统可配置成司机不下车过磅模式和司机下车自助过磅模式，根据磅房与门禁的位置可以有：门禁与地磅合并，门禁与地磅不合并两种使用场景。
系统特点：
提高计量效率，单车计量时间由原来的3～4分钟缩短为15～30秒；
整个计量过程自动完成，无需人工干扰，实现真正无人值守；
合理分配和调度衡器的使用负荷，挖掘并发挥企业现有衡器单位时间内的最大效能；
采取人秤分离、历史皮重曲线对比、红外限位、实时监控、图像抓拍等多种防作弊手段；
24小时实时监测传感器、仪表运行状态，出现异常自动报警；
建立多种系统应急预案，保证系统在异常情况下可实现无中断计量；
系统模块化设计，根据客户需要进行功能剪裁，可实现快速集成。
无人值守过磅控制流程介绍（双向方式）
磅上为空且一切正常的情况下，两个方向红绿灯均显示绿色，否则为红；
根据排队系统LED屏幕及语音指示，司机准备上磅；
UHFRFID读卡器感应车辆标签卡中信息或车牌摄像机读到车牌号,系统检查车辆信息是否合法（车辆是否插队，是否允许上磅等条件），如合法则驶入方向红绿灯变绿，同时道闸抬起，语音提示“请上磅”
汽车上衡，红绿灯变红色，同时驶入方向道闸落下—红外对射器检测车辆是否完全上磅，若车辆没有完全上磅，语音提示“红外被挡，请停好车”
不下磅刷卡计量模式：
此时软件不进行称重作业,待车辆停到正确位置并重量稳定后，司机在刷卡终端刷IC卡，系统检查IC卡车号与RFID车号是否匹配，如果—称重数据保存，视频抓拍车辆信息图片、生成视频回放记录，同时语音播报相关提示信息。
下磅自助机计量模式：
驶出方向道闸抬起
车辆驶出
驶出方向道闸落下
进出红绿灯都变绿，系统进入下一车称重流程
人工计量界面：
自助计量操作终端操作画面：
司机自助计量操作终端
系统集成功能模块
仪表数据自动采集与数据稳写模块
自动采集称重仪表数据，同步显示仪表数据，兼容目前市场上大部分称重仪表；
数据稳写功能，通过仪表稳定标志位与自研的称重数据判稳算法相结合，在数据未稳定前系统不会保存数据，确保计量数据真实有效。
仪表通讯掉线检测功能，发现通讯异常时禁止过磅并发出报警。
红外防作弊模块
在汽车衡两端各安装一对红外设备，通过红外对射对过磅车辆进行定位，防止车辆在未完全上磅的情况下过磅，防止司机作弊，保障了计量作业的安全性；
电子车号认证管理模块
基于RFID射频卡或视频识别电子车号识别功能，将IC卡、车辆、货物、运输单位等信息实现唯一性绑定关系，实现信息封闭管理，确保数据准确；
视频抓拍模块
通过安装在汽车衡前后和车厢顶部网络高清摄像头，自动抓拍车辆过磅时的照片，自动生成过磅视频记录，供稽查部门任何时候查看调用。
交通控制模块
在汽车衡两端各安装一台道闸和红绿灯，通过交通控制系统控制道闸的开启、关闭，红绿灯的切换提示， 提醒驾驶员绿灯允许上磅过磅、红灯禁止上磅过磅，严格的道闸控制功能确保一车一磅，避免前车未完全下秤，后车已上秤,确保仪表每次过磅作业完成后都能归零,有效防止重量数据错误。
自动读写卡模块
司机不下车刷IC卡，自助IC卡终端机读取IC卡数据，在允许此车辆过磅后，软件系统自动保存数据，写IC卡的标志状态，以及数据业务数据，完成后语音和LED屏提示。
语音播报指挥模块
整个过磅流程中，配有人性化语音引导功能，实现人机对话功能，保证过磅的正确性、完整性、高效性。如：挡住红外线，提示：“请停到秤台中间”；刷卡时，提示：“刷卡成功”；称重保存后，提示:“车号、重量”；称重完毕后，提示：“称重完毕，请离开秤台”。
重量曲线检测模块
可以实时显示平滑的重量曲线图，防止汽车衡被一些不法分子安装遥控器，人为操控地磅的重量数据，造成企业严重的经济损失。
具备无人值守相关硬件设备的测试功能。如测试仪表通仪是否正常，道闸工作是否正常，PLC工作状态是否正常等
系统提供集中式的设备管理界面，可根据设备工作状况选择关闭或开启
① 红外可关闭，则不进行红外较验
② 栏杆可以选择手工开启，系统开启，也可以选择一直处于开启状态。
③ 所有栏杆旁要求有可以进行手动开起关闭栏杆的开关
④ RFID读卡器损坏时也可以选择停止RFID车号校验，只凭IC卡进行相关作业（称重及放散认证环节）。
提供自动称重/手动称重切换功能，当无人值守系统因各种原因无法正常工作时，可以通过手/自动切换功能切换到手动模式，保证厂内物流业务不受影响。
对车辆作业信息进行统计分析，提供各种管理报表。
自动判别空车自重、载重以及作业状态是否正常；
主要业务功能
系统支持多种计量称重业务类型
散装水泥销售发运流程
袋装水泥销售发运流程
商砼销售/退货发运流程
空车出厂发运流程
采购收货流程
内转物流发运流程
废旧物流发运流程
工厂内部车辆(非营运车辆)在非磅通道通过流程（可选 ）
支持运输车辆的双向过磅或单向过磅作业
仅允许从东向西上磅
仅允许从西向东上磅
两个方向均可以上磅
标准称重计量(二次称重)
在标准称重计量模式下，货物的计量业务需要执行 “皮重/毛重”或“毛重/皮重”二次称重作业才能完成。
一次称重计量
为加快过磅速度，提高通行效率，对于搅拌站罐车、矿山倒运车辆、厂内倒运车辆可采用一次称重计量模式，在本模式下可在系统皮重库中预置好车辆的皮重，车辆重车上磅后，系统自动读取RFID电子车牌，并以电子车牌号在车辆皮重数据库查找对应车辆的皮重，直接采集毛重数据后，系统自动计算出净重。
剩余料处理
有剩余料，司机打印过磅单并通知调度员；
调度员通知试验室决定是否可用；
如果不可用，司机将车辆开到水池，清洗掉；然后再空车过皮重；
如果可用，调度员在系统中做退砼处理，取该车辆最近一次的皮重，作为当前皮重；
试验室决定是否要要与别的车辆分料；
剩余料按已装料计算，然后优先装车，再送货到工地。
工地退货处理
工地退货，车辆开回，称重；
按剩余料处理。
皮重超重处理
设定车辆的标准皮重；
设定皮重的允许超重范围；
记录车辆的每次过磅的实际皮重；
定期打印车辆的皮重超重（每次实际皮重与标准核定皮重之差）报表；
安排皮重超重车辆清理水泥积垢。
毛重超重处理
设定毛重允许超重范围
当毛重超重超过允许的范围时报警，不保存毛重数据；
司机通知调度员处理；
如果不需要分料，且车斗不会溢出，保存保重数据，车辆通过；
如果不需要分料，且车斗有溢出现象，则司机将车辆开到水池，倒掉一部分使不会溢出，再称毛重；
如果需要分料，则与别的车辆分料后再称毛重。
毛重偏轻处理
设定毛重允许偏轻范围
当毛重偏轻超过允许的范围时报警，不保存毛重数据；
司机通知调度员处理；
调度员通知生产部门补料；
补料后再称毛重，直至通过。
重车计量出厂
对于入厂（过一次称重计量后）后的车辆，因各种情况临时决定取消本次送货业务的这种情况，可由服务中心管理人员审核此车辆允许重车出车，此车辆可以在地磅上完成二次过磅（如果已经有一次过磅记录），然后通过门禁出厂。
其它收发货称重
其它收发货主要用于厂内其它物资的过磅（如油品、钢材、废旧物资等），可由系统开一张其它收发货IC卡，其它收发货IC卡的数据不传入客户ERP系统，但在无人值守系统中会记录与控制完整的流程。
主要集成硬件及参数
自助计量、发卡终端
产品特点
1、平台多样，适用性广泛：自助计量、自助打印，发卡机内部功能单元采用模块化设计，可根据实际使用需求灵活选配诸如：称重计量方式（双向过磅、单向过磅）、屏显方式、打印模式等，充分满足各类用户需求。
2、外观时尚，高端大气：采用了最先进的工业设计手段，具有外观时尚，高端大气的特点，可有效提升企业形象与服务品质。
3、坚固耐用，稳定可靠：在追求最高效费比的同时，选取优质材料器件，在散热性能、电磁兼容性能、稳定性能等方面经受了长期的使用考验，具有坚固耐用、稳定可靠的特点。
4、简单易用，操作简便：各功能模块分布有序，使用者一目了然，可在极短时间内掌握。
6、智能自检，远程运维监控：系统具有自检功能，对内部器件的状态具有监控管理功能，同时具备设备周遭环境的视频监控能力，为酒店提供了设备远程运维手段。
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